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Reunião com ANP sobre a substituição do querosene de aviação JET A1 pelo JET A

Reunião com ANP sobre a substituição do querosene de aviação JET A1 pelo JET A

No último dia 05, a ABAG participou junto com a ABEAR (Associação Brasileira das Empresas Aéreas) de uma reunião com a ANP (Agência Nacional do Petróleo) para debater os problemas relacionados à substituição do Jet A1 pelo Jet A no Brasil. Em reuniões anteriores participaram: ALTA, IATA, Plural, TAP, ANAC, SAC, Gran Petro, BR Distribuidora, Petrobras, Raizen e Sindicom. A principal diferença entre os dois combustíveis é o ponto de congelamento, -47°C para o Jet A1 e -40°C para o Jet A. A ABAG apontou que isso poderia trazer prejuízo a algumas aeronaves da Aviação Geral que teriam que alterar a rota ou altitude para evitar o congelamento do combustível. Também foi levantado o problema de contaminação dos tanques de combustível por fungos, pois as aeronaves da Aviação Geral tendem a ficar com o mesmo combustível por mais tempo nos tanques. O principal motivador para essa mudança é a expectativa de uma redução de custo, uma vez que a fabricação do Jet A é mais barata do que a do Jet A1. A ANP disse que nesse primeiro momento estão apenas avaliando o impacto nas operações e segurança de voo. E que posteriormente será feita a pesquisa de mercado e avaliação das possíveis reduções de preço no combustível.

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