Arquivos Tecnologia - ABAG - Associação Brasileira de Aviação Geral

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3 de setembro de 2020

A Biblioteca da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) ampliou os serviços disponibilizados ao público externo. O acervo da Agência possui mais de 90.000 itens, que podem ser consultados a partir do Sistema Pergamum, e agora pode ser acessado por usuários externos de forma simplificada a partir de coleções temáticas.

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20 de agosto de 2020

Washington, DC, 19 DE AGOSTO DE 2020 - A Business Aviation Coalition for Sustainable Aviation Fuel (SAF Coalition) lançou hoje um novo guia informativo detalhando como os líderes da indústria podem incorporar combustível de aviação sustentável (SAF) em suas operações e acelerar a adoção de combustíveis com baixo teor de carbono, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa.

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6 de agosto de 2020

O porte obrigatório do Certificado de Habilitação Técnica (CHT) na modalidade digital será exigido apenas a partir do dia 1º de fevereiro de 2021. A exigência, prevista para vigorar a partir do dia 04 de agosto, precisou ser prorrogada em razão de adequações nos acessos às áreas restritas dos aeroportos durante a pandemia causada pelo novo coronavírus.

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4 de junho de 2020

As empresas maniX e AeroTEC completaram com sucesso o primeiro voo do Cessna Grand Caravan 208B totalmente elétrico. O primeiro voo é um ponto crítico no processo de certificação e aprovação do sistema de propulsão magni500, usado na aeronave e que possui potência de 750 cavalos

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28 de maio de 2020

A Bearhawk Aircraft apresentou o Bearhawk 5, o maior modelo da empresa atualmente. A aeronave usa o Lycoming IO-580, um motor de 300 cavalos de potência, e comporta até seis passageiros. O modelo realizou seu primeiro voo em 03 de Maio desse ano, no qual o protótipo voou mais de cinco horas

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13 de fevereiro de 2020

A joint venture formada pela Boeing e a Kitty Hawk, a Wisk, anunciou nos últimos dias que iniciou os teste com seu eVTOL Cora. A aeronave possui 12 rotores e pode atingir a altura máxima de 457 metros.

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7 de fevereiro de 2020

O Phenom 300E, da Embraer, recebeu avanços e agora oferece uma velocidade de cruzeiro de 464 nós (859km/h), também oferecendo uma cabine mais silenciosa e um sistema de alerta que atua como um "piloto adicional", tornando a Embraer a primeira fabricante executiva a desenvolver e certificar esse tipo de tecnologia

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24 de janeiro de 2020

O protótipo demonstrador CityAirbus completou, em dezembro de 2019, seu primeiro vôo livre de cabos auxiliares, no site da Airbus Helicopters em Donauwörth, na Alemanha. O voo do CityAirbus, não tripulado, durou cerca de cinco minutos a uma altura de dois metros do solo. Este é o segundo projeto da Airbus com o objetivo de desenvolver tecnologias para o mercado de mobilidade aérea urbana, depois do demonstrador Vahana, que completou os ensaios em vôo ano passado.

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5 de dezembro de 2019

A Bombardier está intensificando seu compromisso de ajudar a reduzir a emissão de carbono da aviação executiva, se tornando a primeira instalação fora dos EUA a receber combustível de aviação sustentável (SAF). A remessa em Montreal alimentará novas entregas dos jatos executivos Challenger 350 e 650, sendo que a Bombardier diz que também aumentará o fornecimento no próximo ano para incluir as aeronaves Global 7500, 6500 e 6000.

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5 de dezembro de 2019

A Kopter concluiu uma série de voos para testar a monoturbina SH09. A nova caixa de transmissão foi testada com diferentes combinações aerodinâmicas e os voos estão programados para 2020.

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28 de novembro de 2019

A Piper lançou recentemente a aeronave M600/SLS, que possui um sistema que é uma compilação do conjunto Garmin G3000 e outras tecnologias. O sistema, chamado de HALO, inclui aceleração automática, inspeção de superfície, táxi seguro e outros.

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8 de novembro de 2019

A Rolls-Royce anunciou que está desenvolvendo o projeto em uma parceria com a APUS e a Universidade de Tecnologia de Brandenburg. A versão híbrida da turbina M250 servirá como o sistema propulsor da aeronave.

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8 de novembro de 2019

A linha de hidroaviões canadense Harbour Air, que já tinha anunciado planos de tornar sua frota 100% elétrica, começou a instalar motores elétricos no Beaver, da De Havilland. O motor é um 540-kW MagniX, que substituirá o motor radial padrão da aeronave.

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31 de outubro de 2019

Thomas Lee, da Safran, disse que esse é um esforço para, com a Uber, desenvolver uma aparência comum de design industrial e obter uma melhor experiência para o passageiro. Um dos maiores focos é o de manter tudo da forma mais simples possível.

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10 de outubro de 2019

A empresa de soluções de aplicação aérea UAVOS anuciou que modificou um R22 da Robinson Helicopters para ser usado na pulverização agrícola. O veículo, não tripulado, foi equipado com um tanque de 100 litros, e possui a capacidade de voar por aproximadamente 2 horas.

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4 de outubro de 2019

A Airbus e a EASA assinaram um Memorando de Cooperação designado para que elas possam estar desenvolvendo a próxima geração de plataformas de decolagem/pouso vertical. De acordo com a Airbus, o acordo envolve a cooperção emáreas como velocidade máxima de voo, hibridização térmica/elétrica de helicópteros, entre outros.

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27 de setembro de 2019

A fabricante de motores Safran, ZF Luftfahrttechnik (ZFL) e MT-Propeller estão desenvolvendo em conjunto um novo sistema 100% europeu de motor turboélice voltado para o mercado de aeronaves não tripuladas da Europa. O motor é um derivado do Ardiden 3 baseado na tecnologia Tech-TP. O objetivo do Tech TP é validar as tecnologias necessárias para desenvolver um turboélice com arquitetura leve, melhor consumo de combustível e menores emissões.

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27 de setembro de 2019

A Cirrus Aircraft apresentou a TRAC Series - uma configuração criada especificamente para a linha SR Series - desenvolvida especificamente para treinamento de voo, que conta com alguns recursos complementares destinados a aumentar a produtividade dos treinamentos.

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27 de setembro de 2019

Um relatório publicado pelos pesquisadores de Citigroup prevê que a tecnologia elétrica começará a surgir no mercado de voos de 2 a 14 passageiros até 2022, no mercado de táxi aéreo até 2025, nos jatos aéreo de passageiros até 2030 e isso fará com que as emissões de carbono sejam reduzidas pela metade.

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5 de setembro de 2019

Nos últimos anos o segmento da robótica tem evoluído quase de forma "assustadora". A agilidade e autonomia dos robôs é cada vez maior e mais inteligente, conseguindo estes executar tarefas que até aqui só os humanos conseguiam realizar.

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22 de novembro de 2018

Toulouse-based manufacturer ATR, and Air New Zealand have signed an agreement to explore the role of new propulsion technologies and "the future of the regional aircraft ecosystem" including hybrid aircraft.

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4 de setembro de 2018

The Airbus Perlan Mission 2 recently achieved a glide above a pressure altitude of more than 62,000 feet, thanks to stratospheric mountain waves in El Calafate, Argentina.

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10 de agosto de 2018

Anos 2020 prometem ser marcado pelo surgimento de novas tecnologias e inovações, com destaque para jatos como o Aerion, que poderá voar acima da velocidade do som.

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8 de agosto de 2018

British luxury sports car maker Aston Martin has revealed the Volante Vision Concept, a luxury concept aircraft with vertical take-off and landing (VTOL) capabilities.

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23 de junho de 2018

During a trip from the Quest Aircraft factory in Sandpoint, Idaho, to Santa Monica, California, chief demo pilot Mark Brown showed the new Kodiak 100 Series II`s off-airport capabilities with a stop and a flypast in the Black Rock Desert in northern Nevada, which is the site of the annual Burning Man arts festival.


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A Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG) foi criada com o intuito de defender e promover os interesses de pessoas e organizações que operem aeronaves como forma de apoio a seus negócios de forma í­ntegra e profissional, angariando o reconhecimento da sociedade e do governo como seu legí­timo interlocutor.



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