Arquivos Tecnologia - ABAG - Associação Brasileira de Aviação Geral

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4 de junho de 2020

As empresas maniX e AeroTEC completaram com sucesso o primeiro voo do Cessna Grand Caravan 208B totalmente elétrico. O primeiro voo é um ponto crítico no processo de certificação e aprovação do sistema de propulsão magni500, usado na aeronave e que possui potência de 750 cavalos


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28 de maio de 2020

A Bearhawk Aircraft apresentou o Bearhawk 5, o maior modelo da empresa atualmente. A aeronave usa o Lycoming IO-580, um motor de 300 cavalos de potência, e comporta até seis passageiros. O modelo realizou seu primeiro voo em 03 de Maio desse ano, no qual o protótipo voou mais de cinco horas


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13 de fevereiro de 2020

A joint venture formada pela Boeing e a Kitty Hawk, a Wisk, anunciou nos últimos dias que iniciou os teste com seu eVTOL Cora. A aeronave possui 12 rotores e pode atingir a altura máxima de 457 metros.


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24 de janeiro de 2020

O protótipo demonstrador CityAirbus completou, em dezembro de 2019, seu primeiro vôo livre de cabos auxiliares, no site da Airbus Helicopters em Donauwörth, na Alemanha. O voo do CityAirbus, não tripulado, durou cerca de cinco minutos a uma altura de dois metros do solo. Este é o segundo projeto da Airbus com o objetivo de desenvolver tecnologias para o mercado de mobilidade aérea urbana, depois do demonstrador Vahana, que completou os ensaios em vôo ano passado.


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5 de dezembro de 2019

A Bombardier está intensificando seu compromisso de ajudar a reduzir a emissão de carbono da aviação executiva, se tornando a primeira instalação fora dos EUA a receber combustível de aviação sustentável (SAF). A remessa em Montreal alimentará novas entregas dos jatos executivos Challenger 350 e 650, sendo que a Bombardier diz que também aumentará o fornecimento no próximo ano para incluir as aeronaves Global 7500, 6500 e 6000.


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8 de novembro de 2019

A Rolls-Royce anunciou que está desenvolvendo o projeto em uma parceria com a APUS e a Universidade de Tecnologia de Brandenburg. A versão híbrida da turbina M250 servirá como o sistema propulsor da aeronave.


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31 de outubro de 2019

Thomas Lee, da Safran, disse que esse é um esforço para, com a Uber, desenvolver uma aparência comum de design industrial e obter uma melhor experiência para o passageiro. Um dos maiores focos é o de manter tudo da forma mais simples possível.


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4 de outubro de 2019

A Airbus e a EASA assinaram um Memorando de Cooperação designado para que elas possam estar desenvolvendo a próxima geração de plataformas de decolagem/pouso vertical. De acordo com a Airbus, o acordo envolve a cooperção emáreas como velocidade máxima de voo, hibridização térmica/elétrica de helicópteros, entre outros.


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27 de setembro de 2019

A fabricante de motores Safran, ZF Luftfahrttechnik (ZFL) e MT-Propeller estão desenvolvendo em conjunto um novo sistema 100% europeu de motor turboélice voltado para o mercado de aeronaves não tripuladas da Europa. O motor é um derivado do Ardiden 3 baseado na tecnologia Tech-TP. O objetivo do Tech TP é validar as tecnologias necessárias para desenvolver um turboélice com arquitetura leve, melhor consumo de combustível e menores emissões.


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27 de setembro de 2019

A Cirrus Aircraft apresentou a TRAC Series - uma configuração criada especificamente para a linha SR Series - desenvolvida especificamente para treinamento de voo, que conta com alguns recursos complementares destinados a aumentar a produtividade dos treinamentos.


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23 de junho de 2018

During a trip from the Quest Aircraft factory in Sandpoint, Idaho, to Santa Monica, California, chief demo pilot Mark Brown showed the new Kodiak 100 Series II`s off-airport capabilities with a stop and a flypast in the Black Rock Desert in northern Nevada, which is the site of the annual Burning Man arts festival.



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A Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG) foi criada com o intuito de defender e promover os interesses de pessoas e organizações que operem aeronaves como forma de apoio a seus negócios de forma í­ntegra e profissional, angariando o reconhecimento da sociedade e do governo como seu legí­timo interlocutor.



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