A retomada do setor de táxi aéreo
Depois de vários anos de extremas dificuldades, 2021 está se mostrando um ano favorável para o táxi aéreo.
Depois de vários anos de extremas dificuldades, 2021 está se mostrando um ano favorável para o táxi aéreo.
Uma em cada cinco aeronaves de táxi aéreo são modelos de pequeno porte, dotados de motores a pistão.
Todas as informações referente a licenças e habilitações de tripulantes e profissionais de manutenção em um só lugar.
Com a intenção de ser a maior do país, a nova empresa brasileira de Táxi Aéreo, a Amaro Aviation, cujo sócios são Marcos Amaro, filho do Comandante Rolim, um dos fundadores da TAM, e David Barioni, um ex-presidente da aérea, anunciaram que seus dois primeiros jatos, serão um Gulfstream G550 e um Pilatus PC-24.
O sistema de consulta Voe Seguro, da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), está disponível para que as empresas que prestam serviço de táxi-aéreo possam trazer as informações atualizadas da aeronave e da empresa no ato da compra do serviço pelo passageiro.
No dia 16/12/2020 foi lançada uma coalizão internacional de associações de aviação de negócios para coordenar esforços no combate ao táxi aéreo clandestino.
A EmbraerX, subsidiária para negócios disruptivos da Embraer, e a Airservices, provedora de serviços de navegação aérea civil da Austrália, desenvolveram um novo conceito de operações (CONOPS) para o mercado de táxi aéreo, também conhecido como Mobilidade Aérea Urbana (UAM, em inglês).
Este documento tem por objetivo esclarecer a dinâmica das operações aéreas realizadas por empresas de táxi aéreo não regulares submetidas às regras do RBAC N°135 e avaliar possíveis impactos ao nível de risco a que tais operações estão sujeitas.
Liberação para venda de assentos individuais por empresas de táxi aéreo irá criar novo mercado, diz ABAG.
O serviço aeromédico é um transporte fundamental para o resgate rápido dos pacientes localizados em municípios mais distantes do estado do Pará
Exames, testes de laboratório e vacinas, também têm ganhado espaço desde o final de março, quando a ANAC autorizou que as empresas de táxi-aéreo fizessem esse tipo de voo
O aplicativo Fly ADAM funciona como um marketplace no qual é possível a consulta de preços e fretamento de voos. Flávio Pires, presidente da ABAG, disse que “Quando começou a redução da malha aérea regular, vimos oportunidade de ocupar esse espaço”
Aviação Geral (Abag), a Confederação Nacional de Transporte (CNT), o Sindicato Nacional das Empresas de Táxi Aéreo (Sneta) e empreendedores do setor de tecnologia se uniram no Movimento Conectividade Aérea
Foi publicado pela ANAC uma relação que indica quais tipos de cargas são permitidas, junto de uma lista de lista das empresas de táxi-aéreo permitidas
A portaria, publicada no último dia 27, estipula regras emergenciais devido à pandemia do COVID-19
Na última segunda-feira, a ABAG sediou o Fórum das Associações Brasileiras do Setor Aeronáutico. O objetivo do evento foi revisar o que foi feito em 2019 e efetuar o planejamento para as atividades 2020.
Conhecida por desenvolver táxis-aéreos autônomos, a Volocopter, na última sexta-feira (30/08), divulgou um vÃdeo do seu primeiro teste de decolagem e aterrissagem vertical.